Hovedmål:

• Opprettholde banestrekningen fra Kongsberg til Rødberg ved bruk.
  

Delmål:

• Gjennomføre forretningsmessig drift i form av utleie av dresinturer og chartertrafikk.
• Bidra til at banelegeme, bygningsmasse og installasjoner blir bevart på hele strekningen som samferdselshistorisk kulturminne.
• Bidra til at rullende materiell som har tilknytning til Numedalsbanens jernbanehistorie blir bevart på banen. 

Nye driftskonsept kan bli søkt innarbeidet i selskapets virkeområde ved behov.

Tidligere planlagt «Prosjekt gods» legges inntil videre dødt.

VIRKEOMRÅDER.

1.   Dresinsykling.

Dresindriften skal videreutvikles ved:

• Innkjøp av nye dresiner og ytterligere istandsetting av eksisterende.
• Utvide området for dresinkjøring ved også å legge opp turer Veggli - Rollag.
• Videreutvikle overnattingstilbud langs dresinruten, bl.a ved å ruste opp jernbanebygninger langs banen og ved samarbeid med lokale reiselivsbedrifter.
• Utvikle «sykkelstativ» til dresinen, slik at en kan transportere vanlig sykkel med seg på jernbanestrekningen. (Aktualisert i forbindelse med lansering av Numedal som nasjonal sykkelveg)  -  evt. sykkeltralle ?
• Utvikle kombinasjonsturer (Chartertog/dresin/båt osv.)
• Øke markedsføringen av tilbudet.

2. Chartertrafikk med persontog

Chartertrafikken skal videreutvikles med:

• Istandsetting av alt rullende materiell som NNB disponerer. (motorvogn, styrevogn, robel og godsvogner/flatvogner)
• Bidra til istandsetting av hele banestrekningen slik at chartertog kan kjøres til Rødberg.
• Utvikle kombinasjonsturer (dresin/tog/båt osv)
• Utvikle opplevelsespakker knyttet til chartertogtrafikken.

NNB har et etablert samarbeide med Numedal Videregående skole vedr. oppussing av materiell.

Frivillighetsarbeide, dugnader på banelegeme og materiell, osv. ivaretas av Foreningen Numedalsbanens Venner.

Økonomi - kapitalbehov.

Styret vil arbeide for:

• at selskapets økonomi bli styrket gjennom økt virksomhet med dresinsykling og chartertog.
• at eksterne finansieringskilder framskaffes til investeringer og drift, bl.a for å kunne engasjere daglig leder/driftsleder.
• at Jernbaneverket påtar seg de vedlikeholdsoppgaver som må gjennomføres på banelegeme og installasjoner.

Samarbeide og utvikling.                                       

Buskerud Fylkeskommune vedtok i fylkesplanen for 1992-95 følgende målsettinger:

• sikre banelegemet for framtidig tilbud
• få overgangstilskudd for omlegging til turistformål.
• vurdere bruk av banen for tømmertransport og annen godstransport.

Buskerud Fylke har vedtatt i sitt Regionale Utviklingsprogram (RUP) for år 2000 at det skal:
gis aktiv støtte til avklaring av framtidige strategier og tiltak.

NNB ønsker at:

• NNB og Numedalsbanens venner skal være pådrivere og en av premissgiverne i denne prosessen.

§ 1.      FORRETNINGSKONTOR.

Selskapets forretningskontor ligger i Nore og Uvdal kommune.     
      

§ 2.      FORMÅL 

Selskapets formål er å :

• Opprettholde banestrekningen fra Kongsberg til Rødberg.
• Gjennomføre forretningsmessig drift på banestrekningen i form av utleie av dresinturer og chartertrafikk.
• Bidra til at banelegeme, bygningsmasse og tekniske installasjoner blir bevart på hele strekningen som kulturminne og som del av kulturmiljøet i Numedal.
• Bidra til at rullende materiell som har tilknytning til Numedalsbanens historie blir bevart på banen.
• Delta i og samarbeide med virksomheter innen transport- og reiselivs-sektoren.

§ 3.      AKSJEKAPITAL.        

Selskapets aksjekapital er kr 156.200,- fordelt på 781 aksjer a kr 200,-